标致308轿车行驶中熄火排除
一辆行驶里程约3.1万km的东风标致308自动挡轿车。该车辆行驶中突然熄火,abs/stop灯闪亮;再起动时无法着车,因此请求施救,4s店将故障车拖回4s店维修。
初步检查:接车后,检修人员进行初步检查,故障车辆又可以起动,着车半小时后故障现象重现,反复试车,故障没有规律地出现,有时候无法起动着车,有时又可以起动运行。因此,按常规检查故障车的油液、管路情况:发动机润滑油液位、冷却液液位、转向系统储液罐液位、制动液液位均正常,外观及线路连接未发现异常。
故障诊断:使用diagbox专用诊断仪对故障车辆进行检测诊断,由于abs/stop灯闪亮,因此,优先检查故障指示系统,结果显示故障码为u1003:一般can故障。而gep转向系统的诊断结果显示:电控转向助力系统的故障描述:故障码c1408:车速数据故障,故障码u1003:can通信故障;故障码u1113:车速数据故障;另一个故障码c1178,电控单元内部故障。
标致307加装音响后不能启动维修
一辆行程里程约7.6万km的标致307轿车。客户自行到维修店加装了音响,后因不能启动来到东风标致4s店要求维修。
初步检查:接到任务后,东风标致4s店将故障车拖回店里,首先对故障进行验证,经检查发现:给发动机启动请求信号时启动机没有运转迹象。检查蓄电池的电压为12.23v,正常。发动机主线束及其连接部位检查也未发现异常,发动机机油液位、冷却液液位、转向液液位正常。当打开点火开关到+aa、+cc挡时,组合仪表指示灯除了里程数显示外其它指示灯都不亮,收音机及中央显示屏都不工作,前顶灯、阅读灯、后顶灯、储物箱灯、制动灯都不亮,电动后视镜不工作。
故障小结:对于客户私自加装外部用电设备后产生的故障虽不是个案,却给维修人员带来极大的考验。1个车辆故障的处理,往往需要维修人员平时维修经验的积累,从接车后对车辆故障现象的验证,常规的5液3水和线束检查,到与客户的沟通和询问,都是汽车故障排除不可或缺的手段。目前,车载网络通信越来越复杂,如果不能借助电路图来分析和判断故障位置,虽有诊断仪,对于初级维修人员仍是一种严峻的挑战,因此,本案例的故障排除方法值得借鉴。
检修标致发动机故障灯闪亮故障
一辆行驶里程约9000km的标致307轿车。车主反映:车辆仪表板上的发动机故障指示灯闪亮并报警。
接车后,将车辆安全停置于工位,起动发动机后不久,仪表板上的发动机故障灯亮起并报警,故障现象与客户描述一致。随后,初步检查发现abs ecu 搭铁线未连接好,经检修后使用东风标致diagbox专用诊断仪对发动机ecu进行检查诊断,结果显示发动机与abs不通讯。
针对诊断结果,分析发动机与abs不通讯应是发动机ecu(1320)与abs的ecu(7020)的网络线存在故 障。因 此 , 在 东 风 标 致 的servicebox网络上调出该车型的电路图,根据电路图分析,网络线为发动机ecu(1320)的32vnr(32脚黑色) 插接口的a3号脚 (线号9001z) 对 应 abs ecu (7020)的38vgr(38脚灰色)插接口15号脚(线号9011b),1320的32vnr插接口a4号脚(线号9000z)对应7020的38vgr插接口27号脚 (线号9010b)。使用数字万用表检查这2条网络线的导通情况,结果是导通的。因此,怀疑 abs ecu(7020)的内部有故障。
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