山西行吊工厂技术先进
山西行吊工厂技术先进任丘市庆业机电设备有限公司是一家专业的生产起重机，天车，行吊，龙门吊，及其配件的厂家，我公司是集研发，生产，销售于一体化的生产厂家。
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天车在工作过程中有时会出现各个连锁控制开关工作状态正常，而主接触器线圈因各种意外原因突然断电的情况，使正在工作中的天车主回路和控制回路失电。这时天车会因惯性而无法停下来，很可能会撞坏工件和机床，甚至会造成人员伤亡事故，存在着严重的不安全隐患。操作工为了保证生产，有时人为地用木头等物体将主接触器顶上，强行接通主回路和控制回路，这样虽然使天车可以继续工作，但是所有的限位开关都失去了控制作用，有可能会造成起升过限位，严重时甚至会造成钢丝绳拉断、吊钩掉落的恶性事故。析主接触器线圈断电的原因主要有以下几方面：大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。滑铁局部接触不良，导致天车行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使天车因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。故障的处理经常保持整机清洁，及时清扫。检查各减速器的油量，及时加油。注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象，如超过有关规定必须及时更换。检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。检查各安全装置的灵敏可靠性。检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。检查各钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹， 特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45°的斜条纹剥离危险，必须迅速查明原因并及时处理。塔身各处（包括基础节与底架的连接）的连接螺栓螺母，各处连接直径大于φ20的销轴等均为专用特制件，任何情况下，不准代用，而塔身安装时每一个螺栓必须有两个螺母拧紧。标准节螺栓性能等级为10.9级，螺母性能等级为10级（双螺母防松），螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。观察各电器触头是否氧化或烧损，若有接触不良应修复或更换。各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。各电器开关，与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5mω。
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电动葫芦很多人都说它没有生命，但是小编觉得，它其实很会表达自己的想法。如果长时间的进行工作，电动葫芦会让电机发出要信号-发热发烫，这时，电动葫芦会根据操作人接下来的反应进行下一步的信号。如果操作人员及时发现问题，并立刻停止工作，那么电动葫芦能够得到充分休息，就会慢慢降低体温，达到初状态。相反，如果操作人员发现不了问题，那么电动葫芦会很“任性”的去反驳这一切，配件磨损、断裂、变形；电机烧毁这些都有可能发生，具体需要看电动葫芦所承受的“压力”有多少。“已所不欲勿施于人”说的也是这个道理，虽然电动葫芦与人不同，但是它也有自己的“小脾气”，为了更好的让电动葫芦配合自己的工作，我们必须考虑它的“感受”。降低电动葫芦的工作时长，进行必要保养，让电动葫芦得到充分休息，你们之间的“合作”才会更加的如鱼得水。电动葫芦都是有的使用要求，并且实行工作制制度，很多款电动葫芦都是需要间歇性休息的，必须工作一会休息一会，否则使用时间太长可能会加剧链条、吊钩、棘轮棘爪等零件的磨损边、变形、断裂。如果事发突然还可能造成货物坠落人员砸伤。同时操作人员，容易产生视觉疲劳，从而不能准确的做出判断，导致安全事故的发生。严重时，会减少电动葫芦的整体使用寿命，加快配件的损坏，进而增加施工成本。电动葫芦需要进行的能效测试，可以有效的淘汰低能效的电动葫芦，对节约能源消耗有着重要的作用。电动葫芦工作时由外部输入电能，由电气控制装置使电动机转动，通过传动装置和取物缠绕装置带动物体做起升、下降动作，电动葫芦是一种把电能转化成物体势能的装置，电动葫芦的能效即把电能转化为物体势能变化的功率。可见，要测试电动葫芦的能效只要测试输入的电能和作为输出的物体势能的变化，而物体势能的变化可由物体的质量和高度的变化来得到。《国标》给出了测试电动葫芦能效的依据和方法，测试电动葫芦的能效需要测试电动葫芦的供给能和有效能。供给能是电动葫芦在规定的工作周期内完成起升动作所输入的能量。有效能是电动葫芦在规定的工作周期内完成起升动作所产生的势能变化值。电动葫芦的能效为有效能和供给能的比值。《国标》规定，测试电动葫芦的能效应在额定电压、额定频率和额定载荷下进行，从冷态开始测试，连续测试10个周期。电动葫芦在使用时一般会要求具有相关操作经验的技术人员进行操作，因为他们更加熟悉电动葫芦的一些性能、声音和流程。
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两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。 起重机械按国家规定属八大类特种设备之一。不管是设备本体还是使用环节，从安全性的要求来看，它和其余几种特种设备相比，危险性不算大。但根据近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的数字一直高居八大类特种设备榜。2009年，国家质检总局已把起重机械的安全作为年度"三项行动"的重点，希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。为什么起重机械的事故率会居高不下？我们通过多年从事起重机械安全检测工作的经验分析，主要原因有以下几个方面。事故率高居不下原因复杂标准滞后。标准修订的滞后导致起重机械创新设计意识的淡化。
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