油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。
1 系统的作用
油路块
电液伺服控制系统,在trt装置中,属于八大系统之一的分系统。根据主控室的指令,来实现trt的开,停,转速控制,功率控制,炉顶压力以及过程检测等系统控制,要实现以上系统的功能控制,最终将要反映在控制透平机的转速上,就要控制透平静叶的开度,而控制静叶开度的手段就是电液位置伺服系统。控制系统的精度,误差,直接影响trt系统各阶段过程的控制。由此可见,该系统在trt中的地位,作用是十分重要的。
2系统的构成
系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。
液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元,每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。
伺服油缸为双活塞杆结构,摩擦力很小,密封性能好。 动力油站由油箱、变量油泵、滤油器、冷却器、管道阀门、检测器表等组成。
3系统原理
经过方案设计,确定由机、电、液共同构成电液伺服控制系统,其控制方框见图
油源
液压锁
伺服控制器
伺服阀
油缸
曲柄机构
阀板
位置传感器
由自控系统发出的指令信号,在伺服控制器中与油缸的实际位置信号相比较,成为误差信号放大后,送入电液伺服阀,伺服阀按一定的比例将电信号转变成液压油流量推动油缸运动,由位置传感器发出的反馈信号不断改变,直至与指令信号相等时,油缸停止运动,即停在指定的位置上,是透平静叶稳定在此开度上。
油缸的直线运动,通过一套曲柄转变成阀板的旋转运动,改变阀板或静叶的工作角度。
通过以上的分析说明,随着系统信号的不断变化,透平静叶的开度也将不断改变,并通过静叶开度的变化,达到控制转数、控制煤气流量、控制透平出力的目的。
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