加工定制是 | 品牌998 |
排量1.6L | 发动机型号YC4FA130-50 |
乘员/座位数2 | 百公里油耗10L |
底盘型号EQ1127SJ8GDC | 额定功率88kw |
额定载质量5000kg | 轮胎规格8.25-20 16PR |
轮胎数6 | 排放标准GB3847-2005 |
驱动方式后驱 | 外形尺寸(长*宽*高)4200*2200*2400mm |
型号H3 | 整备质量5000kg |
轴距80mm | 轴数2 |
总质量5000kg | 最大扭矩80nm |
最高车速90km/h | 燃料种类柴油 |
货号059 | 是否跨境货源否 |
城市的粪便究竟该如何处理?怎样才能做到既保护环境,又节约资源,保证人与自然和谐共存?这个问题已成为我国乃至全世界急盼解决的难题。我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高,环境污染随着城市建设裂变及人口的剧增而日益凸显,解决城市粪便处理问题已迫在眉睫。
城市粪便处理现状及生物有机肥发展前景
1 城市粪便处理现状
1.1 欧美等发达国家粪便处理概况在欧美等发达国家,城市下水管道和污水处理厂的高普及率保证了市区的粪便基本上都分散在排水系统之中,与城市污水一并进行处理。市区内单独的粪便污泥收运处理系统基本上不复存在。只有市区外未享受下水道服务的人口,其产生的粪便污水才采用化粪池与土壤附床或砂滤床等局部处理设施。在欧美等发达国家,粪便的处理是采用特殊处理与污水治理相结合的方法。
1、在距污水厂较近的粪便接收站,由抽粪车将粪便从化粪池中抽出,运到接收站,仅采用粗固液分离和除砂设备,对粪便污水进行初级处理,处理后的过滤液,直接排放到污水处理厂的污水总进口处,与市政污水混合后进入污水的深度处理,分离出的大块固体物送填埋场填埋。从而实现对粪便的无害处理。
2、在远离污水厂的粪便接收站,在固液分离装置的作用下,将分离出的液固混合物经储存调节池,由污泥泵泵入密封的污泥脱水机,经除泥脱水处理后,滤清液排入市政排水管网,进入污水处理厂进行深度无害化处理。分离出的大块固体物送填埋场填埋,脱水后的干物质用以制造有机生物肥料。
在 20 世纪 90 年代,曾在西欧提出粪便的独立系统无害化处理的方案,形成一种完整的粪便处理站模式。但因种种原因均未实现,其中***主要的原因是选择可靠的脱水装置难,脱水后的粪液生化处理设xx市粪便无害化处理及资源循环利用工程建设项目可行性研究报告,施造价昂贵,占地面积大,运行费用高,而不得实施。但从粪便的无害化处理和废物资源化看,完整的粪便处理站,还是具有一定的现实意义的。
而新型无害化处理方式,就是解决城市粪便乱排乱放现象,现场分离处理,不但节约人力物力,降低成本,还解决城市排污难题。将“无害化”处理模式引进到小区、cbd、工厂、学校、酒店等现场处理,减少运输成本、减少尾气排放,使治污治水问题从根本上源头上得到整治。同时解决以前粪便处理中心占地面积大、投资大的问题。该设备具有螺旋固液分离、药水搅拌,自主发电,可流动性移动等多种性能;实现了就地连续作业、全自动化、一键式启动等技术突破;操作更简单、更精准、更标准、更环保,现场处理无异味。通过这套设备处理之后,污水变中水,垃圾被提炼出来、粪便或淤泥也被完全分离出来,干湿度达到70%以上,可以作为有机肥、复合肥的原材料,成功实现环保治理从基层开始,从源头处理,真正达到“变废为宝”,处理与利用相结合的目的。
深圳市九九八科技有限公司
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