定制公交平台上线后,市民可在该平台上提出自己的出行需求。公交集团则根据乘客提出的出行需求和客流情况,设计商务班车线路。然后在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付。
根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。 在采访的33位市民中,驾车上下班的有6人,乘地铁的有12人,乘公交的有15人。其中表示愿意乘坐定制公交的市民有15人,他们普遍看中的是“一人一座”的舒适感和“一站到达”的方便度。家住美然百度城的杨小姐在cbd上班,每天要从公交换乘地铁去单位,单程至少需要一个小时。听说可以定制公交,她*一时间上网提交了调查信息,“一天十几块钱,也可以接受,至少可以一站到达,挺方便的,不过我担心有时会加班,打算只定单程的车。”在北三环工作的孙先生家住翠屏北里,“每天从果园上地铁,人挤得跟竹片儿一样,要是能一人一座,我宁愿多付钱。”另一位受访者是有车一族,他给记者算了一笔账:“如果走京通高速,高速收费、油钱、停车费都加起来其实不比定制公交花的少,如果路上用的时间差不多,我觉得不开车还能省精力。乘车费用=预订座位费用+每次乘车时刷卡费用。其中,每次乘车时刷卡费用固定为0.4元(学生卡0.2元),刷卡同时具有乘车计次和乘车记录功能。
深圳市东部公交有限公司
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