日前,中国通号为欧洲匈塞铁路修建的匈塞铁路etcs-2(欧洲列车运行控制系统)系统实验室在塞尔维亚首都贝尔格莱德落成,这是我国企业在海外落地的首个高铁列车运行控制系统实验室。
据悉列车运行控制系统相当于高速铁路的“大脑”和中枢神经,是保障高铁安全高效运行的核心技术,而本次落成的高铁列车运行控制系统实验室,将我国高铁建设的丰富案例库经验与当地共享,同时也将为匈塞铁路提供核心技术的支撑。
该实验室从今年3月份开始筹备建设,实验室面积约140平米,分为核心装备去、操作区、中心展示区三部分。其中包括全套信号系统和符合欧洲技术标准的先进技术装备,同时该实验室能够展示完整的调度指挥和列车运行控制功能,此外,该实验室还能够进行系统功能测试、接口测试、互联互通测试和列控数据交付测试等功能。这能够极大减少现场测试的工作量,同时还可以在未来作为匈塞铁路信号设备运行维护基地,为塞尔维亚铁路的运营维护技术人员提供培训环境。
其希望建立一个铁路列车控制系统的全功能实验室,工程分为两期,一期工程涵盖包括etcs-2级列控系统信号部分的基本功能,二期规划则增加gsm-r无线通信系统和atp车载列车控制系统。
实验室采用的设备都是中国通号自主研发的产品,并且均按照欧洲通用的en50126/50128/50129系列标准要求开发,且已经通过第三方安全评估,取得了互联互通tsi认证和塞尔维亚debo认证。
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