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如何判别电池自身漏电和排查非正常的漏电暗电流?
1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路,当电池电充足后,因为极板间的内部短路放电,将储存的电能变成热能消耗掉。所以先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足,简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载,按喇叭等大电流工作的用电器,观察其工作状况即可,也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。
2、 越是高级的车,随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,暗电流也会同时增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以f6为例,测量暗电流的方法如下:拔出钥匙 ,关闭所有用电器开关,关上门窗,室内灯全部熄灭。等待5至10分钟,让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态;将电池负极连接线螺丝松开,这时用万用表电流毫安档,万用表负极黑线接电池负极桩头,正极红线接电池连接线头,即可读出暗电流数值,正常来讲,此电流数不超过90毫安。
3、 如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上,则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电,应逐一排查。简单的方法是拔丝排查法,当拔到哪一路丝时暗电流数值恢复到正常值时
造成汽车漏电的原因是什么?一般有下列几种原因:
1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电,而且这种漏电是属于潜伏的电路故障,是必须清查的漏电故障。
3、 当车车在无工作状态下(即拔下钥匙并锁车后),电池必须保持微量的外部放电电流,以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流,称之为“暗电流”,这部分暗电流的放电,其实是属于正常范畴的外部放电。

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