电机的日常检查和维护保养方法

电流电动机的优点：
1调速范围广，易于平滑调节
2过载、启动、制动转矩大
3易于控制，可靠性高
4调速时的能量损耗较小
电流电动机的缺点：换向困难，容量受到限制，不能做的很大。
应用：轧钢机、电车、电气铁道牵引、造纸、纺织拖动。
直流电机的工作原理
任何电机的工作原理都是建立在电磁感应和电磁力这个基础上。
电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。电动机故障的原因有：
电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油
漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备不良；长期高负荷运行；环境
温度高等等。船舶电动机的损坏，90%以上都是管理人员日常检查不细，电机维护保养不足造成的，只要
坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免，减少公司备件和修理费用甚至船期的损失。
下面就介绍一下电机的日常检查和维护保养方法：
1、看：每天巡查时，不但电机员，值班轮机员和加油也都看电动机工作、电流的大小和变化，看周围有没
有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？
看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。
2、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，因航行时机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，
贴亲电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部轴承油的多少都能
判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走
外圆、扫膛烧坏。
多数厂家考虑到大型电动机解体更换轴承的困难，会采用开式轴承，用油枪加油时需注意使用专用轴承油
（-35℃～+140℃），并将另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来。防止加油时因压力大把油挤到
电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。
3.摸:用手背探模电动机周围的温度。在轴承状况较好情况下,一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。
如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合
工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况进行相应处理。
根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的极限温度，或者
说电动机的允许温升（电动机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:y、
a、e、b、f、h、c 这几个等级，其中y级的允许温升最低（45℃）,而c级的允许温升最高（135℃以上）。
从轴承油和其它材料方面考虑，用温度表贴亲电动机测量的温度zui hao控制在85℃以下。船上电动机多为
e、b级，发电机多为b、f级。
4、测：a：在电动机停止运行时，要常用绝缘表测量其各相对地或相间电阻，发现不良时用烘潮灯烘烤以
提高绝缘，避免因绝缘太低（推荐值>1兆欧）击穿绕组烧坏电动机。设有烘潮电加热的电动机除非特殊情况，
不要随意关掉加热开关。在坞修、潮湿天气和冬季时要特别注意电动机的防水、防潮和烘干。进、出港和坞
修出厂前需检测一些重要电动机的绝缘。对露天及潮湿场所的电动机要特别注意水密，对怀疑严重受潮或溅过
水的电动机，使用前更应认真检查。有条件的应缝制帆布罩加以防护，可相对保证电动机绝缘，但高温天气或
长时间，连续使用时需将帆布罩取下，以防散热受阻导致马达过热烧毁。如果发现电动机浸泡海水，只要将
电动机解体后抽出转子，用60-70℃热淡水反复冲洗，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从电动机定子内两端烘烤，
直止电动机绝缘升至正常。

上海瑞铽工业设备有限公司

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