苏州机场规划建设研讨会在北京召开！哪些部门参加，说了什么?
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前几日，深度君朋友圈里有不少人
在传苏州机场的消息
配图是一张“苏州机场规划建设研讨会”
在北京举办的图
真的假的？
毕竟这些年关于机场的消息太多了
虚虚实实，你们懂的……
没想到，这次的机场消息居然真的！
昨天，澎湃新闻发文
4月9日，澎湃新闻记者获悉，由江苏省交通厅、苏州市政府主办的苏州机场规划建设研讨会当天在北京举行。
据与会人士介绍，中国民航科学技术研究院在会上交流了长三角民航协同发展背景下规划建设苏州机场的必要性研究成果。
今天，苏州交通运输局官方微信也发文
感觉朋友圈要刷爆了！
2019年4月9日，由江苏省交通运输厅、苏州市人民政府联合主办，中国民航工程咨询公司承办的苏州机场规划建设研讨会在北京召开。
会议邀请了国家发改委、民航局、民航华东地区管理局及相关部门、相关研究单位负责同志和宏观区域发展研究及民航业界的9位专家。会议由苏州市人民政府副秘书长张伟主持，江苏省交通运输厅副厅长汪祝君、苏州市人民政府副市长吴晓东出席会议并讲话。
关于这次机场研讨会，说了什么？
会议听取了苏州机场规划研究工作情况汇报和中国民航科学技术研究院关于《长三角民航协同发展背景下规划建设苏州机场的必要性研究》成果汇报。
与会领导和专家针对苏州机场规划建设的必要性等问题进行了充分研讨和深入论证，并形成了专家组意见，一致认为规划建设苏州民用机场是必要的和紧迫的。
与会领导和专家认为，规划建设苏州机场有利于更好地服务本地市场，满足人民日益提高的航空服务品质需求，是贯彻落实“以人民为中心”发展思想的重大举措，有利于为苏州和周边区域人民群众提供“走的更远、体验更佳”的航空出行服务，有利于构建适应新时期的航空物流体系，充分满足长三角人民群众美好生活需要和产业转型升级的需求。
● 完善交通运输体系——规划建设苏州机场将对区域社会经济发展和现代综合交通服务供给侧改革发挥重要作用，有利于完善区域综合交通运输体系，促进各种交通方式的深度融合，形成多式联运的枢纽节点，提升交通设施的整体服务能力和服务品质。
● 推动长三角一体化发展——规划建设苏州机场将对上海国际航空枢纽建设发挥积极的作用，有助于推动长三角机场群形成合理分工，加快形成错位发展、联动发展的格局，助力上海国际航运中心建设。
同时，与会领导和专家对苏州机场规划建设工作提出了意见和建议。接下来，我们将根据意见进一步加快推进机场规划研究工作。
35位全国人大代表曾联名建议
今年3月全国“两会”期间，全国人大代表、苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时曾表示，苏州在航空运输方面需求巨大、增长旺盛，社会各界对建设苏州机场呼声很高。考虑到上海两大机场趋于饱和，恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。
当时这番发言就引爆了苏州人的热情
市长李亚平提出了两条苏州主动参与长三角一体化发展的建议。
在报告中明确提出，将编制实施长三角一体化发展规划纲要。两条苏州主动参与长三角一体化发展的建议：
（1）建议在苏州试点建设长三角金融服务企业征信数据大平台。长三角地区是全国首个区域信用合作示范区，苏州在企业征信体系建设上有较好的基础，苏州综合金融服务平台获得了中财办和央行的高度肯定。我们希望建设这个大平台，恳请国家有关方面支持我们在金融征信基础设施建设、创新融资机制、优化融资结构等方面先行先试，为推动建立多层次、广覆盖的征信体系提供可复制推广的实践经验。
（2）建议支持苏州建设长三角国家级高铁枢纽。作为长三角客货运最繁忙的中心城市之一，也为了缓解上海虹桥站的客流压力，我们恳请以待建的通苏嘉甬铁路穿越苏州北站为契机，同步设置苏州北站动车所，把苏州北站打造为长三角国家级高铁枢纽。与此同时，作为常住人口超过1200万的城市，苏州在航空运输方面需求巨大、增长旺盛，社会各界对建设苏州机场呼声很高，考虑到上海两大机场趋于饱和，恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。
这大概是苏州机场话题出现的最高场合。文中多次用了恳请二字，很多网友看过之后感慨万千，特别是为市长诚恳的态度所感动。
据苏州新闻，全国人大代表戴雅萍在今年全国“两会”期间提交了《关于加快推进苏州机场规划建设工作的议案》，据报道，当时已有35位全国人大代表在议案上签名。
一晃20年过去了，苏州一直没有机场
2002年春，上海虹桥国际航班“出走”浦东，苏州航空物流，举步维艰；
2004年初，苏州曾将新建国际机场列为头号政府研究项目，万众瞩目；
2004年4月，苏州宣布“5年内不建机场”，晴天霹雳！
2016年2月，苏州规划建设工作会议召开，争取苏州机场项目年内落地。曙光再现。
2018年，华东民航管理局建议上海第三机场选址在苏州昆山。
2019年初，传出上海第三机场选址基本确定：江苏海门。苏州再次心碎。
但我们仍然期待，苏州能有自己的机场
● 苏州是全国性的经济和人口大市，2018年gdp近1.86万亿元（全国第七），总人口超过1200万，但苏州是国内gdp排名前二十位，人口过千万的唯一没有机场的城市。
● 另外，苏州是著名的风景旅游城市，2018年全年接待入境过夜游客188万人次，接待国内游客超1.27亿人次。
● 苏州及所辖市、区，共与全球55个城市结对成为国际友好城市，与国际众多城市广泛交流，国内名列前茅。
● 苏州是外贸强市，2018年苏州外贸进出口总额达到3541亿美元，占全省总额53.3%，占全国总额7.7%。
● 据粗略估算，2018年苏州航空出行人次超过1600万，航空出口货运量约100万吨。
苏州在航空运输方面的需求巨大，增长旺盛。
这一次，机场真的要来了吗？
文章来源于：深度苏州（sdsz0512）（侵删）(原标题;苏州机场规划建设研讨会在北京召开！哪些部门参加，说了什么你们知道吗)
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● 苏州是全国性的经济和人口大市，2018年gdp近1.86万亿元（全国第七），总人口超过1200万，但苏州是国内gdp排名前二十位，人口过千万的唯一没有机场的城市。
● 另外，苏州是著名的风景旅游城市，2018年全年接待入境过夜游客188万人次，接待国内游客超1.27亿人次。
● 苏州及所辖市、区，共与全球55个城市结对成为国际友好城市，与国际众多城市广泛交流，国内名列前茅。
● 苏州是外贸强市，2018年苏州外贸进出口总额达到3541亿美元，占全省总额53.3%，占全国总额7.7%。
● 据粗略估算，2018年苏州航空出行人次超过1600万，航空出口货运量约100万吨。
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文章来源于：深度苏州（sdsz0512）（侵删）(原标题;苏州机场规划建设研讨会在北京召开！哪些部门参加，说了什么你们知道吗)
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