蓝牌一拖二清障车平板救援车降价促销
蓝牌福田欧马可一拖二清障车
/道路清障车按类别主要分为： 一拖二型，一拖一连体型、清障车带吊机、拖吊分离型，360度旋转吊型， 清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。我公司专业生产销售 东风多利卡清障车、 江淮清障车、五十铃清障车、解放清障车、东风145、东风153、斯太尔重型清障车等。为国内知名园林绿化、 石油化工、市政环卫专用汽 车制造商,并期待着您的光临。同时，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后， 优惠办理送车业务；到公司提车，为您代办全套行车手续。专用汽车愿竭 诚为您服务， 并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，汽车会为您提供优质的服务。 重视合同，确保质量，准时交付，严守承诺, 以质量为生命，以信誉为基础，以效率求生存。/
/售后服务承诺：在用户严格遵守使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后部门提交书面材料，售后部门确认后实行三包服务。售后服务省内24小时到位，省外48小时到位，终生提供技术指导，服务期过后，只收取配件费用，工时费全免！/ 电工网讯：了解到，为促进电力资源配置，新能源的利用率，黑龙江省全力推进北电南送跨区交易。截至8月中旬，这个省南送跨区交易电量达到162.55亿千瓦时，同比增长60.83%，在华北地区电力需求的同时，有效缓解了黑龙江省风电等新能源的消纳矛盾。黑龙江省是大型能源基地，其中，风能资源总储量为6.3亿千瓦，技术可量5亿千瓦，潜在装机容量7326万千瓦，是风能资源丰富、风资源评价指标好的省份之一。近年，随着风电等新能源规模的不断扩大，以火电为主的黑龙江省电网调峰矛盾日益突出，现有的风电消纳能力已远不能风电大规模的需求，致使风能等新能源优势难以发挥，弃风现象时有发生。为有效缓解弃风现象，黑龙江省推进北电南送跨区交易，充分利用省内电网发电机组富裕的发电能力，在完成年度计划电量的前提下，开展年度计划外南送电量交易。电力跨区交易在充分利用新能源的同时，还了用户的成本，达到了节能减排的效果。数据显示，在跨区电力交易中，成交大用户直接交易电量
整车配置：康明斯130马力发动机，原厂空调，2050宽体可翻转驾驶室，动力转向，abs ，5档变速箱，中控锁，定速巡航，电动门窗， 断气刹。前桥2吨，后桥3.5吨，板长4.2米，双侧联动操作，全液压翻转板或者伸缩板，4吨卷扬,25米钢丝绳，辅助小轮一对，四根绑带，l型托叉壹对，底盘合格证，保修手册，整车合格证，整车发票，整车说明书，出具国五合格证，其它按厂家标配，及随车工具一套。颜色为：羊脂白/黄
注：平板长4.2米，液压翻转尾板长0.9米，伸缩板长1.2米，总长5.1米-5.3米，宽2.3米，平板承重4吨，后拖臂拖举质量1.8吨，具有黄牌一拖二清障车相同的救援功能，但其为蓝牌车，不受市区限受的影响，同时持c证即可驾
整车技术参数
车辆名称:
5041tqzb5清障车
公告批次:
303
车辆型号:
s5041tqzb5
目录序号:
(十七)90
总质量
4495(kg)
发布日期:
20171229
防抱死系统:
有
整备质量
4100(kg)
外形尺寸
5995×2300×2350(mm)
前排乘客:
3(人)
接近角/离去角:
22/14(°)
前悬/后悬:
1095/1540(mm)
轴数:
2
轴距:
3360(mm)
轴荷:
1850/2645
最高车速:
99(km/h)
其它
托举质量:200千克。选装摆臂平板,选装后栏板结构。选装后部托板结构。选装后防护结构,后下部防护装置材料:q235b,连接方式:螺栓连接,防护截面尺寸(mm)120×120,离地高450mm。abs系统控制器型号:44600xxxx0,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;侧防护装置材料材质:q235a,螺栓连接;后下部防护装置由专用装置代替。
底盘技术参数
底盘型号
bj1049v9jd6-a3
底盘企业:
北汽福田汽车股份有限公司
轮胎数
6
弹簧片数:
3/6 7,3/5 4,7/4 5,9/11 7,3/8 6,3/4 2,3/5 2
轮胎规格:
7.00-16lt 8pr,7.00r16lt 8pr,7.50-16lt 6pr,7.50r16lt 6pr,8.25r16 6pr
传动型式:
前轮距:
49
后轮距:
425,1615,1485
底盘排放标准:
gb 17691-2005国v,gb3847-2005
燃料种类:
柴油
油耗:
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(kw)
isf2.8s5129t
北京福田康明斯发动机有限公司
2780
96
我公司产品特点：
1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。
6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户指定地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价。
电工网讯：你知道吗？未来的公用亭将不仅有通话功能，还将增添信息查询、交费、wifi发射、复印等功能。随着通讯的普及，盛行于上世纪的公用亭，如今已然面临亏损、停用的生存危机，创新迫在眉睫。同为公共设施，充电基础设施尤其是公共充电桩，或许也能从中借鉴，在普及率、扩大建设规模基础上，不断创新、盈利能力。目前，充电桩行业正成为新能源汽车行业进一步发展的短板，为充电桩总量不够，车桩比例不协调，公共充电桩分布不均匀、闲置率高等。一方面抱怨找不到可用充电桩，另一方面，充电桩企业抱怨利用率低、利润低。这种矛盾现象尚未很好解决。能源是经济社会发展的基本保障。随着全球资源紧张、气候变化问题日益加剧，资源和环境对能源发展的约束越来越强。如何以新一轮能源革命为契机，加快能源战略转型，保障能源安全、高效、清洁供应，是世界各国面临的共同挑战。电工网讯：4月22日上午10时整，浙能滨海热电厂二期扩建工程3号机组顺利通过96小时满负荷试运行并动态移交生产，试运期间机组平均负荷50.91兆瓦，生产蒸汽3.29万吨，各项烟气排放指标优于天然气机组排放。作为浙江省规模较大的热电联产项目以及滨海工业区印染集聚重点配套工程，3号机组每年可生产约300万吨的高蒸汽，将地缓解印染集聚区紧张的用热局势。浙能滨海热电厂二期扩建工程是浙江省十二五重点建设工程。工程于2015年7月30日获核准，同年12月28日桩基开工建设，规划建设4台57兆瓦抽汽背压式供热机组，全部投产后总供热量可达1300吨每小时。工程在集统内采用epc总包建设，创新实施去工业化景观设计，选用5万千瓦级抽背式供热机组和母管制，供电煤耗、热效率等各项经济性指标。工程开工建设以来，业主公司、?
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UV平板打印机，就选领印品牌
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整车配置：康明斯130马力发动机，原厂空调，2050宽体可翻转驾驶室，动力转向，abs ，5档变速箱，中控锁，定速巡航，电动门窗， 断气刹。前桥2吨，后桥3.5吨，板长4.2米，双侧联动操作，全液压翻转板或者伸缩板，4吨卷扬,25米钢丝绳，辅助小轮一对，四根绑带，l型托叉壹对，底盘合格证，保修手册，整车合格证，整车发票，整车说明书，出具国五合格证，其它按厂家标配，及随车工具一套。颜色为：羊脂白/黄
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整车技术参数
车辆名称:
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公告批次:
303
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目录序号:
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总质量
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发布日期:
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有
整备质量
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外形尺寸
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前排乘客:
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接近角/离去角:
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前悬/后悬:
1095/1540(mm)
轴数:
2
轴距:
3360(mm)
轴荷:
1850/2645
最高车速:
99(km/h)
其它
托举质量:200千克。选装摆臂平板,选装后栏板结构。选装后部托板结构。选装后防护结构,后下部防护装置材料:q235b,连接方式:螺栓连接,防护截面尺寸(mm)120×120,离地高450mm。abs系统控制器型号:44600xxxx0,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;侧防护装置材料材质:q235a,螺栓连接;后下部防护装置由专用装置代替。
底盘技术参数
底盘型号
bj1049v9jd6-a3
底盘企业:
北汽福田汽车股份有限公司
轮胎数
6
弹簧片数:
3/6 7,3/5 4,7/4 5,9/11 7,3/8 6,3/4 2,3/5 2
轮胎规格:
7.00-16lt 8pr,7.00r16lt 8pr,7.50-16lt 6pr,7.50r16lt 6pr,8.25r16 6pr
传动型式:
前轮距:
49
后轮距:
425,1615,1485
底盘排放标准:
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燃料种类:
柴油
油耗:
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2780
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1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。
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