湖北程力专汽前四后八12吨徐工随车吊底盘配置 参数 图片
湖北程力集团是以汽车,教育,投资为主体的集团公司,湖北程力专用汽车有限公司是程力集团重要组成部分,是程力集团汽车板块主要支柱企业。 湖北程力集团坐落于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,“专用汽车之都”——湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园。是定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,产品代码:“clw”。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。程力汽车的系列专用车数十年来一直着国内很大的市场,近年来,程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就,随州南郊区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势,使其产品确立了在国内同类产品中的地位,成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。
东风特商前四后八12吨随车吊
东风特商前四后八随车吊整车配置:t702豪华四点悬浮驾驶室,潍柴 270马力,法斯特大9档带高低速、带爬坡档、带同步器,前桥双5.5吨,后桥双11.5吨德纳桥,300mm通体三层车架, 11.00r20的钢丝胎, 原装取力器. 带abs、行车记录仪、远控油门、下防护、八字梁拖钩,350l铝合金油箱,带气囊座椅,可以做随车吊平板带爬梯.
东风特商前四后八随车吊特点:
a.特点:功率大,起升高度高,工作规模大。选用国内闻名液压泵,可完成疾速升降,、节能。 该机具有机动灵活、操作便利,工作、、牢靠等长处。
b.用处:广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等;各种装卸、装置起重工作,尤其适用于户外起重、救险工作和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所工作。
c.支腿:选用h型支腿,各支腿可单独调理以车架水平,支腿跨距大,整机性好。
d.操作:双向操作,反转视点:±360度、接连反转,手油门可调理反转速度和起吊速度.
东风特商后双桥12吨随车吊
东风特商后双桥随车吊潍柴245马力 东风d702新款驾驶室. 陕齿9变速箱带高低档,300mm三层直通大梁.前加强型前5.5吨,后双加强11.5吨, 11.00全车钢丝胎,原装取力器。带abs和行车记录仪.远控油门 .专用随车起重机底盘。
东风特商随车吊操作
随车吊也叫随车起重运输车,其操作是很简单,用户提货车吊时,专业厂家都要教操作,但次购车的用户,还是不熟,下面由随车吊销售吴经理介绍下:
:要先将发动机打着,气压必须达到六个气压,再将离合器踏下,把取力器按扭按下去;
第二:在吊货物时,一定要将所有的支脚伸出来,伸这前把支腿锁;
第三:操作时一定要按操作手柄上的图标操作;
随车吊在使用中要注意:吊货物时不要超负荷作业;支腿的路基一定要;在吊货物时吊机下面不要站人;行走时,一定要将臂及支腿缩回去,把离合器分开;要想达到吊货物重量,吊臂的角度好45度.
东风特商前四后八随车吊的结构特点
东风特商前四后八随车吊一种集起重、运输为一体的新型起重运输装备, 以其快速、灵活、、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。折臂式随车吊吊臂的结构特点包括以下几个方面
折臂式随车吊吊臂通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,如果吊臂伸缩故障那么去参考随车吊吊臂伸缩机构故障的解决办法。
东风特商随车吊磨合期的使用与:
由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家一定的随车吊操作及方可操作机器。生产厂家提供的产品使用说明书,是随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用说明书,按说明书的要求进行操作、。
长期保持随车吊清洁,及时、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或零部件丢失。
注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。
车油制动液可以制动功率和车速操作条件,以确保汽车制动液制动有效的,如果能够灵活效果会影响随车吊的制动甚至刹车失灵。所以刹车油相当于化妆品精华。
东风特商随车吊蓄电池电力常检查
雨天,有时会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力。这种毛病大的可能性是出自点火因而产生的漏电。
关键是要检查高压线,一旦发现是因为点火的而造成点火不良、发动机性能下降的话,可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,如果是老化漏电一定要及时更换。
清洗电池正负极接头很有必要。可借助扳手把电池正负极接头的螺丝松开,用牙刷把其氧化层刷干净,好再用砂纸擦一下后,重新装好。
东风特商随车吊机的技术特点
1、伸缩油缸:采用两节伸缩油缸设计,其中一根油缸推动第二节大臂,另外一根油缸通过滑轮组和钢丝绳推动其余的伸缩臂。
优点是:
(1)保证了起重机在中等距离下强大的起重能力。
(2)有效的保护了的钢丝绳。
2、吊臂截面:采用六边形吊臂截面。上盖板采用一层半加厚钢板,下盖板采用二层加厚钢板,两侧采用单层钢板。 优点是:完据起重时的力学特性使用材料,把材料用在需要的地方。
3、搭接长度:紧凑的臂头和臂尾的设计,研发出了长的搭接长度设计。了起重机的使用寿命。
4、伸缩滑轮:采用内置伸臂滑轮设计。 优点:滑轮直径尽可能设计更大,带载伸缩能力,有效保护伸缩钢丝绳,伸缩钢丝绳使用寿命。
5、臂头:采用整体式臂头,结构强度更大。
6、回转机构:采用低速大扭矩回转机构靠碟簧和片制动,平稳可靠,输出扭矩大,同时有效吸收起重机启动和制动的强大贯性,快速制动时片可以吸收大量能量,保护整体起重机钢结构;
7、起升机构:液压绞车依靠碟簧和片制动平稳可靠,效率高,噪音低,量小;下降中依靠液压平衡阀平衡重物,极大产品可靠性;
8、滑块:采用大型滑块设计,减小吊臂比压,同时吊臂磨损量。
9、支腿:活动支腿上下盖板同样采用双层结构,类似吊臂,大大了支腿承载能力和韧性,性。
随车吊集吊装卸、运输于一体,具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、可靠、装运成本低等特点。
随车吊支腿形式:采用h型支腿,各支腿可单独调节以车架水平,支腿跨距大,整机性好。
随车吊操作形式:左右双向操作,回转角度:±360度、连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度。
随车吊使用范围:广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等。
东风特商随车吊的工作原理:
随车吊在作业时,使用发动机传递出来的动力通过取力器将动力传递给起重机、再通过操纵机构对起重机的控制从而实现货物的升降、回转、吊运。
垂直方向:通过对钢丝绳缠绕,再经过定滑轮与动滑轮来改变运动方向和运行速度,进而带动吊钩对货物进行起升与落放从而实现了货物的垂直方向的。
水平方向:通过基座的带动吊臂,从而实现对货物的水平方向的。
作业范围:通过液压机构的控制,可以调节吊臂的伸长与缩短,从而改变随车吊的作业半径,再由对吊臂仰角的改变来改变对货物的高度极限。
随车吊车的专用性能特点
1、随车吊的吊机采用国内知名品牌吊机,24维卡套式管路接头,高精密冷拔管彻底解决漏油问题。
2、进口油缸密封更加持久耐用;浮动式三点桥更好保护汽车大梁。
3、度钢板制作,重量更轻,起重量更大。
4、全液压,全回转;超远作业半径,左右双向操作。
5、回转角度:±360度、可连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度。
6、采用h型支腿,各支腿可单独调节以车架水平,支腿跨距大,整机性好。
随车吊的产品优点
1、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著,同时整机采用度专用钢板制造,使整机的重量更轻,强度更大,大大起重能力。
2、变幅采用四连杆机构连接,使整个起重机的承载能力更强,同时使整个起重机的承载能力更强,同时使液压油缸的工作条件很大的,油缸的寿命。
3、紧凑的外形尺寸程度的节省安装空间,使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加可靠,进口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液压管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油问题。
6、外观,采用带圆角的造型,减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上,实现了与底盘色彩的。
7、伸缩油缸外置并采用法兰连接,油缸的使用寿命,检查工作方便快捷。
8、回转形式为360°全回转设计,使用方便、快捷、限度地工作效率。
随车吊在试运转前应该做好的工作
随车吊,一般都是属于比较大型的机械设备,我们在操作的时候,如果操作不当就会引起危险,甚至危及生命,我们在初次运行随车吊的时候,需要在随车吊门机机械、电气设备全部安装完毕,并符合有关设计、制造、安装等技术条件,才可进行运行,试运转前,应进行下列各项检查:
、重要的一点就是一切有碍运行的物。
第二、用摇表检测动力,操作及照明线路的绝缘电阻符合有关规定。
第三、用交流电压作各线路对地绝缘耐压试验符合有关规定。
第四、引入工作电源,进行各电气的模拟操作试验,其正确无误。
第五、检查各制动器工作的可靠性。
第六、检查钢丝绳在卷筒和滑轮组上缠绕的正确性以及绳头固定的可靠性。
上述我们对于随车吊在试运转前应该做好的工作的介绍,大家一定要记住了,还有就是我们在操作的时候,是重要的哦!
随车吊的发动机(柴油机)的起动
发动机有每次起动前应进行如下项目检查,以尽早地排除故障隐患,避免事故发生。
(1)检查柴油机各部分是否正常,包括:外观,管路,
(2)连接检查电动起动电路接线是否正确,蓄电池的电力是否充足.上柴公司要求配置2个型号为6-q-195,标定电压为12v,容量为195ah。
(3)必须检查机油位,柴油
选择品牌随车吊底盘是关键
随车吊底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,更关心到我们口袋里的收入,所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。据介绍,目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,好选择当地保有量大的品牌,在售后以及上更方便。
底盘要与吊机吨位相匹配
底盘还要与吊机的吨位相匹配,小车装大吊机,性不好,容易翻车,也发挥不出吊机应有的起重能力。
随车吊液压出现的小问题解决
1、油的温度为什么会升高
主要原因有:油量不够或者是油污染。油量不够多是由随车吊设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却及过滤器的堵塞油温升高.
2、油的颜色问题
长期使用的油由于色素的形成而颜色加深,这是正常情况。因色素溶于油,而不会影响油的,因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
3、油的使用寿命
油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的,可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油补充。
湖北程力公司承诺:
凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责并提供终身免费技术服务。同时,我公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;到我公司提车,我公司为您全套行车手续。
“我们将继续通过转岗、新建儿童机构等,基层儿科服务能力,大儿科压力。”针对目前湖南省“儿科荒”的问题,5月24日,红网时刻记者专访了湖南省卫生计生委医政医管处相关负责人。该负责人介绍,“十三五”期间,湖南将在全省14个市州,各设置至少1所的二级及以上儿童。 这也是近年来针对“儿科荒”的问题,湖南开出的又一味“猛药”。事实上,2016年,湖南省卫生计生委就已联合省、省教育厅、省财政厅、省人社厅、省中局等六部门,制定下发了《湖南省加强儿童卫生服务改革与发展实施方案》(湘卫医发〔2016〕29号,以下简称《实施方案》),将儿童卫生服务改革与发展相关内容纳入到了全省医改重点任务和湖南省深化卫生体制综合改革重点关注考核评价方案之中。 经过几年的大力推进,由湖南省卫生计生委提供的新数据显示,目前,湖南省共有儿科床位30014张,每千名儿童床位数2.22张;共有儿科专业执业10733人(不含中医类别),其中执业7932人,执业2801人,每千名儿童儿科执业()数已到0.81名。 【破荒】 湖南已经在这些方面开出了“” “‘儿科荒’的问题,归根结底还是资源配置不平衡的问题。”湖南省卫生计生委医政医管处相关负责人表示,近年来,湖南在资源配置、人才培训、服务价格等方面开出了许多“”,除了高校,从数量上填补儿科的空缺之外,不少也通过合理配置资源,解决儿科资源供需不平衡的问题。 其中,在加强儿科医务人员和队伍建设方面,湖南省全力支持省内高等院校设置儿科学专业,并积极协调配合省教育厅,连续两年向提交了推荐函。2016年,南华大学成功申报儿科本科专业,每年可招生儿科本科生45人;中南大学、南华大学2所高校是儿科硕士研究生及博士研究生授予点,并建立了博士后科研流动站。每年,湖南省可儿科学硕士研究生180人、博士研究生36人,博士后工作站进站8人。 在儿科医务人员待遇方面,湖南已经明确,各机构在进行内部绩效考核分配中,要充分考虑儿科工作特点,通过建立儿科岗位补贴、儿科岗位绩效分配系数等,切实保证儿科医务人员收入不低于本单位同级别医务人员收入平均水平。同时,湖南还明确,经过住院规范化培训的儿科,可提前一年申请职称晋升,并可在同等条件下优先聘用到主治岗位。 在合理儿科服务价格方面,2016年1月1日,湖南省下发《关于在长部、省属公立价格改革的实施意见》(湘发改价服〔2015〕1090号),改革公立补偿机制,取消加成(中药饮片除外),服务价格在原有基础上上浮30%。考虑儿科服务的特殊性,儿科服务价格在基础上再10%。2016年6月30日,湖南发布《关于在长部、省属公立价格的补充通知》(湘发改价服〔2016〕506号),对部分服务价格进行了,其中“小儿静脉输液”为10元/组(为6元/组)。 此外,湖南还以“医联体”或“儿科联盟”为平台载体,通过对口支援、远程等手段,逐步增强基层卫生机构的造血功能,为儿童提准化服务,形成儿童服务网络,缓解我省儿科就医难问题。 【回复】 湖南将在14个市州设的二级及以上儿童 湖南还将从哪些方面加大力度,“儿科荒”的难题?湖南省卫生计生委医政医管处相关负责人表示,今后还将从儿科转岗培训、新建儿童机构等方面着手,促进“儿科荒”的解决。 为推进全省县级(含中、妇幼院)儿科能力建设,缓解县域内儿科短缺现象,湖南自2015年起,开始实施儿科转岗培训。参加转岗培训的可以在原执业范围外,加注“儿科”执业范围。 目前,湖南省已经确定中南大学湘雅二、省和省儿童三所为省儿科转岗培训基地,确定郴州市、湘西自治州、邵阳学院附属为省儿科转岗培训协作基地。2015年以来,这些基地已累计培训240人。“今后我们会继续加大培训规模。”该负责人表示。 同时,在“十三五”期间,湖南还将通过拆分或加挂儿童的,在全省14个市州各设置1所的二级及以上儿童,每个县至少有1所县级公立设置房的儿科。 【支招】 落实薪酬政策 儿科的数量与 如何“儿科荒”,也引发了社会各界的关注。 湖南省院长、湖南省协会儿科分会会长祝益民认为,儿科“荒”的难题,需要全社会的共同关注,其中政策导向和资金投入方面的倾斜,可以解决很多在岗儿科的忧虑。同时,要高校和在职儿科的数量、,树立尊重儿科的社会氛围,“我想做好这些事情,儿科的春天很快就会来临。” 湖南省儿童副院长肖政辉认为,儿科“荒”的主要原因是劳动付出与收入不成正比,让很多儿科心灰意冷,纷纷跳槽。“今年广州深化卫生体制改革,将六岁及以下儿童的服务价格在原有基础上,共涉及408项收费,幅度高不超过30%。”肖政辉希望,湖南也能落地这一政策,在原有基础上,将儿童服务价格15%-30%,儿科的收入,巩固儿科团队建设。 “‘儿医荒’根本的,我认为,要从儿科薪酬政策的落实,以及有资质的医学院校开展儿科专业医学人才梯队式相结合的着手。”从长沙医学院临床学院科教部主任谭珊建议,部分医学院校本科阶段儿科专业的设立,可以从入学起即树立从事儿科工作的目标及信念(可考虑政策补贴和合同约束相结合的订单定向生)。同时,在校期间,对学生进行专业化教育,缩短临床医学生到儿科专业的时间,更好地加强儿科专业素养,有效缓解临床儿科的短缺。 【他山之石】 “儿医荒”其他省市有“妙方” 北京:加强儿童服务体系建设,包括每年培训100名基层具有儿科诊疗能力的全科,到2020年,每个社区卫生服务机构至少有1名全科提供儿童基本服务;到2020年,努力实现每个区妇幼院均建立新生儿科及儿科门急诊和病房,配齐妇幼院公共卫生人员;支持二级以上综合开放儿科病房;推动部分市区改造儿科和病房等。 上海:在上海市儿童、复旦大学附属儿科积极的基础上,上海依托儿童和儿科优势,构建东南西北中五大区域儿科联合团队,促进优质资源纵向延伸,儿科服务同质化水平,还建立了6家危重新生儿会诊抢救中心,与16个区实行分片对接,形成“覆盖全市、及时响应、有效救治”的保障网络。对于儿科方面的民资办医,上海给予鼓励和支持的态度。 广州:《广州市妇幼健康服务能力行动计划(2016—2020)》,不仅将给予新增产科儿科床位相应财政补助,还会根据床位的使用率、周转率定期给予补助,薪酬分配也会基于产科儿科的工作量、风险和专业技术水平给予倾斜,使得产科儿科收入水平不低于同期同类收入水平。 福建:福建省财政厅下发通知,县级每新增一张儿科病床,就奖励5万元。 成都:合理确定儿科医务人员薪酬水平,儿科医务人员(含儿科和儿科)薪酬至少达到本单位同级别医务人员平均薪酬水平的1.2—1.5倍。对儿科急诊,同级财政将按每人次4元,给予机构专项补助。 天津:儿童在招聘人才的形式上,从2017年开始了“提前签约录用”的形式,面向的医学本科生,在其前一年对其进行签约录用。同时,大学生就职儿科,每年高可获3万元补助。
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