新能源汽车产业发展迅猛,已经成为实施创新驱动发展战略的重要抓手,是带动新产业、新业态、新经济联动发展的先导性产业,也是面向未来建立竞争新优势的战略性产业。然而,中国的新能源汽车在高速发展的背后,也潜藏着安全隐患。
7月23日,由中国消费品质量安全促进会、中国汽车工业协会,ul联合主办的2019智电汽车安全技术国际高峰论坛召开,针对国内外智能汽车安全发展趋势,新能源汽车电池性能及安全等领域进行探讨,数百名企业领袖及权威专家学者将欢聚一堂,共创以专业树信任,以品质赢未来的新时代。
大会现场
当前,已经发生过多起因电池引发的安全问题,致使消费者的财产受到损失,甚至对生命安全造成威胁。其次,新能源2.0时代是电动化与智能化深度融合发展的阶段,汽车功能安全和信息安全问题备受各方重视。汽车网络一旦出现问题,其后果不只会威胁到个人的财产和生命安全,甚至会影响公共安全。然而,当前相关标准的不完善,制约着新能源汽车和智能网联汽车的进一步发展。
会议上,上海控安发表关于“车载终端入侵检测防御”的主题演讲并强调,汽车系统的功能安全与汽车信息安全应相互渗透,两者的目标一致,需要在架构功能设计之初将功能安全和信息安全纳入到系统,构建分层次的汽车电子网络安全纵深防御体系。
同时,控安表示,随着汽车内嵌联网功能的日益丰富,保护关键系统功能免遭黑客威胁显得越发重要,而车载入侵检测防御系统(idps)正是车载终端安全防御体系中的一个关键保护环节。
上海控安发表主题演讲
控安车载终端
入侵检测防御
作为车载嵌入式安全的研发团队,控安自主研发的车载终端入侵检测防御系统,采用网络安全防护技术,可有效防御“已知”风险,保障车端网络安全;同时通过加固内核系统,能够对“未知”威胁进行检测防御,保障车端系统和应用安全。
目前,控安已联合捷德移动安全、simcom共同探索解决方案,建立车端t-box信息安全整体防御能力,共筑内核-应用-网络的可信链条。
技术特色和优势
软件部署:采用软件方式在车载嵌入式系统安装部署,不影响硬件和组网方式
配置灵活:根据嵌入式操作系统和业务应用需求,灵活配置安全访问策略
未知威胁:有效阻止未知病毒、木马等恶意代码入侵,无需依赖任何恶意代码特征库
超轻量级:基于二进制代码生成安全规则,系统空间占用极小
上海控安汇集行业优势资源,能够为车企用户提供三方面车载信息安全技术:通过分析威胁源、评定安全等级等方式对安全风险进行评估;通过功能测试、渗透测试、漏洞扫描等方法开展安全测试;以入侵检测防御为安全策略进行安全设计。凭借着技术及解决方案的创新,支撑我国汽车信息安全的进一步优化发展。
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