累计销量下滑20.5%，是什么原因造成这款神车逐渐陨落？

在北美，福特的f150系列是神车一样的存在，多年来都占据着销量榜的首位，不少车企想要打破它的“垄断”都无功而返；而在中国，同样有一款车是神的存在，除了哈弗h6之外，它就是代表着中国人民“勤奋刻苦”精神的五菱宏光。在北美，福特的f150系列是神车一样的存在，多年来都占据着销量榜的首位，不少车企想要打破它的“垄断”都无功而返；而在中国，同样有一款车是神的存在，除了哈弗h6之外，它就是代表着中国人民“勤奋刻苦”精神的五菱宏光。
说起宏光这款车，总是有说不完的话题，但说来说去都离不开它的销量，月均四五万的销量已经是它的“基本操作”，凭借着皮实耐用，装载能力强等优势，五菱宏光成为很多三四线城市中的一道“风景线。
但是无论是多么优秀的人，终有一天会老去，而汽车也不例外，在经过多年的征战之后，五菱宏光已经不复当年勇；据统计，五菱宏光在上一年的销量为47.6万辆，但是同比下滑11.3%，在进入2019年以来，宏光几乎以每个月30%的速度环比下滑，在今年1-7月份，五菱宏光的累计销量同比下滑超过20%，它的月销量也从当初的四五万下滑为月销1.7万。
可以说，五菱宏光现在正面临着前所未有的市场挑战，成功撑过去，它的神话再续，如果这次倒了的话，那么它的神话故事也算大结局了，那么是什么原因令神车逐渐陨落？我们接着来分析。
在此之前，我们先来看看宏光是如何成“神”的。
五菱宏光最大的优点就是实用，虽然车身长，但是却有着2720mm的轴距，内部的七座座椅布局既可以拉人也可以拉货，更能当成移动商铺，很多人就是靠着五菱宏光这款车才走上小康致富的道路；
此外它的通过能力非常强，不管是车迷聚集地秋名山还是朝拜圣地西藏，它们无阻通行。
更重要的是第一批五菱宏光乘着汽车下乡的春风，一举拿下三四线城市市场，成为爆款车型，受政策的扶持，它自然容易取得开门红，在取得首胜之后，它又不断推出五菱宏光s 五菱宏光s1等车型巩固实力，自此，它走上了神车之位。
在简单了解五菱宏光的成“神”之路后，我们接着来看看它的“神位”为何逐渐陨落：
第一点原因就是大环境的因素了，其实不仅仅是宏光销量不佳，整个市场环境的销量都非常萎靡，据中汽协统计，在今年1-7月份，mpv市场累计销量为79.3万辆，同比下滑19.6%，在这样总体不利的大环境下，五菱宏光出现销量下滑也在可以理解。
车市遇寒这点还算是小问题，最致命的原因就是五菱宏光不仅仅要面临车市寒潮，还要面对来势冲冲的竞争者，自家的宝骏就不说了，像东风风行、江淮瑞风、长安欧诺这些同级mpv车型都给宏光带来了不少的压力，这些竞争对手中不少车型的性价比都比五菱宏光高，如此看来，五菱宏光的竞争力已经不再明显了。
更要命的是，随着消费升级，以及汽车的价格下探，很多三四线城市已经出现消费转型的情况了，从以前的廉价微面升级到如今的suv身上，同样的价格已经有不少的suv车型可选，哈弗m6、哈弗h2，长安cs35等等车型都已经成为了市场上的新宠，纵然这些车型的装载空间不如宏光，但是驾乘质感以及面子一定会比宏光强。
再说了，宏光虽然它的三大件使用的是通用的发动机，成熟稳定的5mt以及扎实的底盘悬架，但是在用久了之后，其他小毛病还是比较多的，这些问题从车质网上就能查出，发动机功率不足，变速箱换不上档，异响多等毛病困扰着不少车主，再加上寒酸的配置以及廉价的内饰外观，能够对宏光感兴趣的消费者越来越少。
总结：随着消费者的需求不断变化，它的生存空间只会越来越少，或许上汽通用五菱也意识到了这个问题，所以推出了五菱宏光plus，这款车搭载了1.5t发动机，外观内饰都有所优化，希望它的上市能够延续宏光的神车之位吧。
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