本田思域才开1年为啥就非要卖掉？背后都有什么原因？
不知道大家是否还记得前几年2016款本田思域刚刚上市时候的火爆场景那时候新思域刚刚上市的时候,可以说是一车难求,要不就是接受经销商的变相加价提车,要不就是等车半年。
虽然网上对于加价提车的情况可以说是口诛笔伐,但那段时间加价提车思域的车友却是乐此不疲,据大饼的了解,那时候加价的行情大概在3000到5000块钱。
大饼是实在想不通为什么当时会有这么多的车友愿意加价提车,不过所谓存在即合理,这些车友之所以愿意加价提车思域,最主要的原因还是当时本田思域的竞争对手实在是太弱鸡了。
本田思域的加价提车大概持续了一年不到的时间,虽然加价提车没有了,但本田思域的火爆却一直没有停歇,可以说这一代本田思域直接载遍了东风本田轿车业务的现状。
即使到了2019年,本田思域在新车市场依旧非常的受欢迎,大饼经常会在路上看到新提车的本田思域。
不过呢,最近大饼式的二手车市场里走着里凉2018年才落地的本田思域,这辆车呢,满打满算到现在也就刚刚一年的时间。
那么对于一辆如此畅销的合资品牌紧凑级轿车,原车主为什么要在仅仅一年的时间就把这辆车卖掉了呢今天大饼不妨就和大家一起来聊聊这个话题。
这辆车开了一年的时间,目前的行驶里程数刚刚破万,所以说无论是车况还是里程数都符合一辆一年车龄二手车的基本情况。从外观来看,这辆本田思域虽然没有刚刚上市时候那么的惊艳,在外观设计层面依旧领先于同级别的竞争对手,相信这是毋庸置疑的。这一代本田思域最大的设计元素就是两个字——运动,原车使用了很多激进的设计元素来衬托出这辆车的运动感,当然很多车友嘲笑本田思域的运动感,大饼觉得这辆本田思域除了在高速时候不能给人足够的信心之外,无论是低速起步还是,激烈驾驶运动感其实还是比较强烈的。
对于本田思域的外观的大饼不做过多的介绍,毕竟这辆车已经烂大街,相信了很多,对于这辆车感兴趣的车友,对于外观方面比大饼还要更加的熟悉一些。
下面咱们再进入车内看一下内饰情况,本田思域一个很大的优势,或者说销量那么好的原因就是基础配置水平非常高,当然大饼的这一评价仅限于1.5t版本的车型,而对于1.0t版本的本田思域大饼觉得纯属是侮辱消费者的智商,百分百不推荐大家购买。
前排的用料以及配置水平在同级别中属于中上水平,各个按键的手感以及视觉效果也属于本田旗下的优等生。
第二排的空间表现足够令人满意,只不过受限于车身造型的原因,头顶的空间略显局促,另外就是没有第二排的空调出风口,这样的设计令大饼觉得有些匪夷所思。
综合来看,这辆本田思域的表现还是非常不错的,其实对于二手车市场的1.5t,本田思域大饼也是非常推荐大家选购的。
对于原车主为什么要卖车其实对于这种一年车龄的二手车来说,原车主往往不愿意透露卖车的原因。
不过大饼猜测一辆车一年就要卖掉,很多情况下是因为空间的原因或者是某些方面的表现不够令人满意。
那么本田思域是否存在这方面的问题呢
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大饼是实在想不通为什么当时会有这么多的车友愿意加价提车,不过所谓存在即合理,这些车友之所以愿意加价提车思域,最主要的原因还是当时本田思域的竞争对手实在是太弱鸡了。
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不过呢,最近大饼式的二手车市场里走着里凉2018年才落地的本田思域,这辆车呢,满打满算到现在也就刚刚一年的时间。
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