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次级减速及传动
随着摩托车机型的不同,有皮带传动、链传动和万向节轴传动三种传动方式。在微型摩托车多用皮带传动方式作后传动装置,主、从动皮带轮的大小决定次级减速比。一般摩托车均采用链条传动方式作后传动。链条传动,结构简单,零件少,制造和修理都方便。在变速箱的输出轴上有后传动主动链轮,后轮上有从动链轮,用相应的套筒滚子链条传递动力。在较大功率发动机的摩托车(如长江750摩托车),它的后传动方式采用万向节轴传动,并在后轮配有一付螺旋才伞齿轮的资助级减速。
摩托车的整车检查
首先进行外观检查,车辆的零部件应完好,没有缺件,油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。车辆应有产品合格证、产品使用说明书,并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查,常温下,冷车起动不超过三次,热车应一次脚踏起动成功。发动机运转时应无异常及敲击声响,怠速运转稳定,无渗漏汽油、机油现象。
都市迷你摩托车源于西方,这种小车具有各种排量和车型,这种摩托车长约105厘米,高约50厘米,重量约20公斤,可以说是一种典型的“迷你”摩托车。个头虽小,但是它“肝胆”俱全,除了体积较小以外,与其它摩托车的功能是一样的,加一升油可跑80公里,速度每小时可达60公里以上。
这类“迷你摩托车”以汽油或电力驱动,大多类似于小的摩托车或山地赛车,在商店里通常都是以玩具的形式出售,起的名字也很有吸引力,诸如“超级武士赛车”,“迷你摩托”等等,不一而足。一款名为“袖珍火箭”的迷你摩托可载重100公斤,时速可达45公里。而另一款时速可达80公里的“超级摩托”卖得更是火爆。由于风格多样、简单易用并且售价相对便宜,形形色色的“迷你摩托”深受青少年的青睐。
迷你摩托车主要分二类。一类是二冲迷你摩托车,一类为四冲迷你摩托车。二冲迷你摩托车体积比较小。一般长度为一米左右。高度为50厘米左右。手拉起动。配置较好有电起动。动力来源为混合油,即汽油与机油相混合放入油箱内发动机车。四冲车一般体积较大。长度为160-210左右。但高度不高最ll高为1米左右。直接加入汽油便可行使。

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