浙江多功能洒水车之洒水车发动机润滑油的作用
1、洒水车罐体的切割
洒水车罐体的原材料是钢铁，刚进入工厂的钢铁是被卷起来的，不能直接进行加工，需要通过开平机去应力，再进行切割。而这个过程完全是数控操作，精密度更高。
2、用于去钢卷应力的开平机
据有经验的工人介绍，早在八年前，工厂还没有这样先进的设备，工人们往往是手工将钢材掰直，然后再进行加工。手动掰直不仅需要的时间更长，而且还无法消除应力，有时候工人刚把原材料弄平整，马上又反弹了。
3、等离子切割机
洒水车罐体经过开平机处理过的钢材就可以直接进入生产车间了。罐车的封头形状是蝶形或者是弧形的，普通的剪板机裁剪不出这样的形状，这时需要用到等离子切割机。等离子切割的好处就是费时少，能够切割出各种形状。不过据说，在没有等离子切割机之前，罐车的封头全靠设计师勾勒，精细度完全无法保证，有时候光画一个封头就得大半天的时间。
4、旋边机
被裁减出来的封头下一步就是通过大型胀型机进行加工。然后就是通过旋边机把封头边缘由平面变成竖立起来。这个过程需要人工操作才能完成。
5、洒水车罐体波浪板制作
洒水车罐体内部的波浪板制作需要用的机器不同一些，首先同样是通过等离子切割机裁剪出弧形板块，然后是通过折弯机把弧形钢板变成波浪的形状。而波浪板中的人孔则是液压机一次性冲压成型的。至于波浪板、人孔的包边和炮筒则需要用到剪板机。
6、液压机用于小型不规则的形状切割
除此之外，对于小型的不规则形状切割还需要用到不同吨位的液压机，比如炮筒的封头就需要用到250吨的液压机。虽然这些形状用等离子切割机同样可以切割，但是由于数量小，使用等离子切割机无法达到节约成本的目的。
7、小型工件的机加工
用来加工小型工件小孔钻床，对工件的平面、沟槽进行刨削的刨床，用于冲孔、成型、拉伸、铆接及挤压的冲床。
8、铣床
被切割出来的原材料下一步就进入机加工车间。这里需要用到钻床、刨床、铣床、冲床等设备。钻床常用来加工小型工件的小孔；刨床则是对工件的平面、沟槽进行刨削；冲床类似于液压机能够做出冲孔、成型、拉伸、修整、精冲、整形、铆接及挤压件等等；铣床除了拥有刨床的功能外，还可用于对回转体表面、内孔加工及切断等工作，工作效率比刨床高。需要强调的是这几种机器都是需要由人工进行操作。
9、焊接抛光
板材和零部件制作完成后下一步就是进行焊接了。焊接是比较考验工人技术水平的活。在焊接车间可以看到工人在防护罩的保护下正在进行气焊、电阻焊、电弧焊的操作。罐车有很多地方都需要用焊接技术，比如封头、波浪板、罐体的连接、工具箱的制作等等。
10、卷板机
在这个车间，我们看到了另外一种机器——卷板机。炮筒的制作、罐体的成型都需要用到这种机器。
11、装配
焊接完成后就可进行装配了。刚走进装配车间，我们看到两个工人正在安装防浪板。一个工人固定封头，另外一个人使劲敲击，声音震耳欲聋。虽然工作十分辛苦，但是装配车间工人的报酬在整个罐车制作过程中算是中等偏下的。除了波浪板的安装外，各种零部件和罐体的组装都是在装配车间完成的。
12、上漆
罐体喷涂油漆（一般包括底漆、中涂和表漆三道工艺）
喷涂油漆之后，对罐体进行保护，初步装配完成后就是进行防锈处理。这里需要经过两道工艺底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序——喷砂。喷砂是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面，它能够增加油漆的附着力，延长涂膜的耐久性。中涂完成后就可以将罐体固定到底盘上。一般情况下罐体可以直接安装到底盘上，但是也有特殊情况。如果底盘较低，改装厂就需要在底盘上加木方再进行安装。使用木方比钢材更能减轻自重，而且节省成本。使用的木方主要是松木，防腐效果好。
13、安装
安装完成后，还需要喷一道面漆，保证罐体美观大气。有些不按要求操作的厂家一般会在安装后再刷油漆，这样很容易造成一些细节处生锈腐蚀。
质检、发车组。
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洒水车洒水没有压力，有情况严重的直接无法喷水，这样会严重影响洒水车的使用。遇到洒水车洒水没有压力的问题时，首先要找到引起故障的原因，用户可以从以下几方面去检查：
1、检查安装在洒水车变速箱上的取力器是否能正常工作；
2、检查洒水车的水泵出现故障；
3、检查洒水车滤网是否被堵塞；
4、检查洒水车的各个喷头是否被堵塞。
找到原因了，下面就具体讲一下出现这几种常见故障的时候解决方法。
1、取力器无法正常工作
取力器在使用一段时间后，齿轮出现磨损，无法工作，这种情况需要更换取力器。
2、洒水车的水泵出现故障
洒水车水泵可能是泵壳坏了，会出现漏水的现象，需要更换泵壳，如果是洒水泵压力不足，导致洒水车洒水无力通常有两种原因：
一、水泵叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经损坏。
二、水泵功率不足转速太低。
如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可
3、洒水车滤网被堵
这种情况是最常见的，洒水车的滤网需要定时进行清理。大部分洒水车用户把堰塘或者池塘、河沟作为洒水车的取水源，由于这些地方的水里面难免有赃物或者沙石，一旦这些杂物进入滤网，滤网很易被杂物堵住了甚至磨破滤网，最常见的如沙石，塑料袋。用户只需拆开连接在水泵与控制球阀之间的滤网，把滤网内的滤芯拆下来清洗干净，即可恢复正常。
4、 洒水车喷头被堵
不管是洒水车的前冲还是后洒，一旦喷头被堵，就无法喷出来水。用户可以拆开喷不出来水的喷头，看看里面是不是被杂物堵死了，要是有杂物的话，只需将杂物清理干净即可。
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通常我们在选购一台洒水车时主要从洒水车底盘、罐体和水泵三个方面来判断。洒水车除了是在使用功能上面有着一些稍微的差别，同时在罐体的形状上也是有着差别的，一般洒水车的罐体是有着两种类型的，一种就是椭圆形、另外就是方圆形了。但是有的人还是不能够区别两者之间到底是哪里有着不同，明明都是进行洒水作业的，为何还要做成两种形状呢？
洒水车的罐体形状还是有着比较深的讲究的，购买洒水车是需要根据自己的使用用途以及使用情况来选择适合自己的罐型的。主要以运水和洒水为主，相较于油，水的密度更大，所以同样罐体下的装载质量是不一样的。针对不同的作业环境，车辆所表现出来的装载能力也大不相同。
那么洒水车的罐体如何选择呢？
一、用途
首先，要考虑购买洒水车的用途。是城市洒水还是运水？如果是城市洒水，那么罐体容积相对可以买大一些。罐型主要以由于方圆罐为主。如果在工地用车，路面较复杂，一般要以安全为主。椭圆形罐体洒水车承重更加平均，爬坡更加省力，安全可靠。
二、容积
椭圆形罐体计算容积的公式：长×长轴×短轴×0。785=容积。如东风多利卡洒水车，公告容积5。46方，罐体尺寸是4200×1700×1100，用公式计算一下容积是6。17方，比对一下结果，能够看到，在不改动罐体尺寸的状况下，该容积比公告里显现的容积要大一些。也就是说，我们不能以公告里的容积为准，而是要经过计算得出最终的容积，而且这样做出来是不会影响洒水车上牌照的。
方圆形罐体的计算容积的公式：长×长轴×短轴×0。845=容积。假如大家觉得以上计算的容积还不够大，还有一种办法，就是把洒水车的罐体从原来的规范的椭圆形，做成方圆形！对几何学问比拟理解的人应该晓得，相同尺寸的罐体，方圆形比椭圆形的罐体，容积又要大很多。
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洒水车罐体的原材料是钢铁，刚进入工厂的钢铁是被卷起来的，不能直接进行加工，需要通过开平机去应力，再进行切割。而这个过程完全是数控操作，精密度更高。
2、用于去钢卷应力的开平机
据有经验的工人介绍，早在八年前，工厂还没有这样先进的设备，工人们往往是手工将钢材掰直，然后再进行加工。手动掰直不仅需要的时间更长，而且还无法消除应力，有时候工人刚把原材料弄平整，马上又反弹了。
3、等离子切割机
洒水车罐体经过开平机处理过的钢材就可以直接进入生产车间了。罐车的封头形状是蝶形或者是弧形的，普通的剪板机裁剪不出这样的形状，这时需要用到等离子切割机。等离子切割的好处就是费时少，能够切割出各种形状。不过据说，在没有等离子切割机之前，罐车的封头全靠设计师勾勒，精细度完全无法保证，有时候光画一个封头就得大半天的时间。
4、旋边机
被裁减出来的封头下一步就是通过大型胀型机进行加工。然后就是通过旋边机把封头边缘由平面变成竖立起来。这个过程需要人工操作才能完成。
5、洒水车罐体波浪板制作
洒水车罐体内部的波浪板制作需要用的机器不同一些，首先同样是通过等离子切割机裁剪出弧形板块，然后是通过折弯机把弧形钢板变成波浪的形状。而波浪板中的人孔则是液压机一次性冲压成型的。至于波浪板、人孔的包边和炮筒则需要用到剪板机。
6、液压机用于小型不规则的形状切割
除此之外，对于小型的不规则形状切割还需要用到不同吨位的液压机，比如炮筒的封头就需要用到250吨的液压机。虽然这些形状用等离子切割机同样可以切割，但是由于数量小，使用等离子切割机无法达到节约成本的目的。
7、小型工件的机加工
用来加工小型工件小孔钻床，对工件的平面、沟槽进行刨削的刨床，用于冲孔、成型、拉伸、铆接及挤压的冲床。
8、铣床
被切割出来的原材料下一步就进入机加工车间。这里需要用到钻床、刨床、铣床、冲床等设备。钻床常用来加工小型工件的小孔；刨床则是对工件的平面、沟槽进行刨削；冲床类似于液压机能够做出冲孔、成型、拉伸、修整、精冲、整形、铆接及挤压件等等；铣床除了拥有刨床的功能外，还可用于对回转体表面、内孔加工及切断等工作，工作效率比刨床高。需要强调的是这几种机器都是需要由人工进行操作。
9、焊接抛光
板材和零部件制作完成后下一步就是进行焊接了。焊接是比较考验工人技术水平的活。在焊接车间可以看到工人在防护罩的保护下正在进行气焊、电阻焊、电弧焊的操作。罐车有很多地方都需要用焊接技术，比如封头、波浪板、罐体的连接、工具箱的制作等等。
10、卷板机
在这个车间，我们看到了另外一种机器——卷板机。炮筒的制作、罐体的成型都需要用到这种机器。
11、装配
焊接完成后就可进行装配了。刚走进装配车间，我们看到两个工人正在安装防浪板。一个工人固定封头，另外一个人使劲敲击，声音震耳欲聋。虽然工作十分辛苦，但是装配车间工人的报酬在整个罐车制作过程中算是中等偏下的。除了波浪板的安装外，各种零部件和罐体的组装都是在装配车间完成的。
12、上漆
罐体喷涂油漆（一般包括底漆、中涂和表漆三道工艺）
喷涂油漆之后，对罐体进行保护，初步装配完成后就是进行防锈处理。这里需要经过两道工艺底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序——喷砂。喷砂是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面，它能够增加油漆的附着力，延长涂膜的耐久性。中涂完成后就可以将罐体固定到底盘上。一般情况下罐体可以直接安装到底盘上，但是也有特殊情况。如果底盘较低，改装厂就需要在底盘上加木方再进行安装。使用木方比钢材更能减轻自重，而且节省成本。使用的木方主要是松木，防腐效果好。
13、安装
安装完成后，还需要喷一道面漆，保证罐体美观大气。有些不按要求操作的厂家一般会在安装后再刷油漆，这样很容易造成一些细节处生锈腐蚀。
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1、检查安装在洒水车变速箱上的取力器是否能正常工作；
2、检查洒水车的水泵出现故障；
3、检查洒水车滤网是否被堵塞；
4、检查洒水车的各个喷头是否被堵塞。
找到原因了，下面就具体讲一下出现这几种常见故障的时候解决方法。
1、取力器无法正常工作
取力器在使用一段时间后，齿轮出现磨损，无法工作，这种情况需要更换取力器。
2、洒水车的水泵出现故障
洒水车水泵可能是泵壳坏了，会出现漏水的现象，需要更换泵壳，如果是洒水泵压力不足，导致洒水车洒水无力通常有两种原因：
一、水泵叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经损坏。
二、水泵功率不足转速太低。
如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可
3、洒水车滤网被堵
这种情况是最常见的，洒水车的滤网需要定时进行清理。大部分洒水车用户把堰塘或者池塘、河沟作为洒水车的取水源，由于这些地方的水里面难免有赃物或者沙石，一旦这些杂物进入滤网，滤网很易被杂物堵住了甚至磨破滤网，最常见的如沙石，塑料袋。用户只需拆开连接在水泵与控制球阀之间的滤网，把滤网内的滤芯拆下来清洗干净，即可恢复正常。
4、 洒水车喷头被堵
不管是洒水车的前冲还是后洒，一旦喷头被堵，就无法喷出来水。用户可以拆开喷不出来水的喷头，看看里面是不是被杂物堵死了，要是有杂物的话，只需将杂物清理干净即可。
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洒水车的罐体形状还是有着比较深的讲究的，购买洒水车是需要根据自己的使用用途以及使用情况来选择适合自己的罐型的。主要以运水和洒水为主，相较于油，水的密度更大，所以同样罐体下的装载质量是不一样的。针对不同的作业环境，车辆所表现出来的装载能力也大不相同。
那么洒水车的罐体如何选择呢？
一、用途
首先，要考虑购买洒水车的用途。是城市洒水还是运水？如果是城市洒水，那么罐体容积相对可以买大一些。罐型主要以由于方圆罐为主。如果在工地用车，路面较复杂，一般要以安全为主。椭圆形罐体洒水车承重更加平均，爬坡更加省力，安全可靠。
二、容积
椭圆形罐体计算容积的公式：长×长轴×短轴×0。785=容积。如东风多利卡洒水车，公告容积5。46方，罐体尺寸是4200×1700×1100，用公式计算一下容积是6。17方，比对一下结果，能够看到，在不改动罐体尺寸的状况下，该容积比公告里显现的容积要大一些。也就是说，我们不能以公告里的容积为准，而是要经过计算得出最终的容积，而且这样做出来是不会影响洒水车上牌照的。
方圆形罐体的计算容积的公式：长×长轴×短轴×0。845=容积。假如大家觉得以上计算的容积还不够大，还有一种办法，就是把洒水车的罐体从原来的规范的椭圆形，做成方圆形！对几何学问比拟理解的人应该晓得，相同尺寸的罐体，方圆形比椭圆形的罐体，容积又要大很多。
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