桥面板亦称行车道板,是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连,这样既能将车辆传给主梁,又能构成主梁截面的组成部分,并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造,可施加横向预应力。本产品的优点是:1.设计的结构安全、合理。2.实际安装、拆卸方便。3.实际操作安全实用。4.工程成本大大降低、高效。5.本身的适用范围广。6.交通运输方便。
装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、连接系、构础等4部分组成,并配有专用的架设工具。主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成,位于车行道的两侧,主梁间用横梁相连,每格桁架设置两根横梁;横梁上设置4组纵梁,中间两组为无扣纵梁,外侧两组为有扣纵梁;纵梁上铺设木质桥板,桥板两侧用缘材固定,桥梁两端设有端柱。横梁上可直接铺u型桥板。主梁通过端柱支承于桥座(支座)和座板上,桥梁与进出路间用桥头搭板连接,中间为无扣搭板,两侧为有扣搭板,搭板上铺设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的空间结构。
桥面板广泛应用于国防战备、交通工程、市政工程、水利工程和铁路工程,是世界上应用较广泛的一种桥梁。它具有构建简单、架设方便、标准化程度高、互换性强、结构形式多样、承载能力大、适应性好等特点。它能根据不同的跨径组合成各种类型和各种用途的临时便桥、应急桥梁和半永jiu性桥梁,还可以利用桁架片方便地组装成导梁、拱架、塔柱、龙门吊架、架桥机等工程结构和路桥设备。
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