迈锐交通始终坚持“科技兴企”的发展思路,致力于成为国际化的高科技企业,全面推行集成化产品研发管理体制,建立了研究院——开发中心——专业设计所的三级研发体系,产品研发水平达到世界先进水平。但是总的来说,区域控制器可将网络从高到低划分为 3 个层次:信息层、控制层和设备层。*一层信息层,主要负责大量信息及不同厂家同设备之间的信息传输,工业以太网ethernet为目前较常用的一种信息网络。但是,ethernet的实时性 比较差 ,因此在隧道监控实际应用 中,以太网主要用于各个隧道管理所与监控中心的数据传输 ,其特点是实时l生要求不高,但是信息量大,包括各种交通流量信息,各传感器数据等数据信息。
第二层为控制层,主要采用现场总线组成隧道区域控制器网络,其特点是由于采用了标准总线组网,既能满足实时通信的要求,又具有开放协议的标准接口,能在总线上方便地挂接各种外场设备,有利于监控系统的未来扩展。目前流行的现场总线很多,包括 controller link 等,他们的共同特点是高速、高可靠,适合 plc 与计算机、plc 与 plc 及其他设备之间的大量数据的高速通讯。
第三层网络为设备层 ,有 device net、com.pobus/s 等,这一层用于 plc 与现场设备、远程 i/o端子及现场仪表之间的通讯 ,设备层网络应与现场设备连接方便,并能起到省配线的作用,成本低廉。
深圳市迈锐交通设备有限公司
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